Rozhovory

Byť je První brněnská strojírna poměrně velká firma operující na mezinárodních trzích, její výrobní závod ve Velké Bíteši si pořád zachovává atmosféru rodinné firmy. Její generální ředitel Milan Macholán si myslí, že je to i tím, že Velká Bíteš je malé město a lidé k sobě mají blízko. První brněnská strojírna sice vznikla už v roce 1814, ale první turbíny – parní – se zde začaly vyrábět až počátkem 20. století, ve Velké Bíteši tak mají zhruba stoletou tradici. O cestě společnosti mezi špičkové světové výrobce hovoří Milan Macholán.

Tenkrát turbíny, dnes elektrické motory do těch nejmodernějších zařízení. Kdy došlo k přelomu ve výrobě? 

Na konci šedesátých let, kdy jsme začali spolupracovat na vývoji letounu L-39. PBS už tehdy vyráběla turbodmychadla, měla technologii na přesné lití i zkušenosti s otáčkovými stroji, a tak tehdejší vláda rozhodla o vývoji a výrobě energetických jednotek čili takzvaného startovacího systému hlavního leteckého motoru. To byl první impulz k tomu, aby se PBS etablovala kromě průmyslové energetiky a dopravního průmyslu také v letectví.

Znamená to, že i díky tomu se vám po roce 1989 otevřely dveře do světa?

V devadesátých letech jsme začali spolupracovat na projektech s firmami ze západní Evropy, a když se začaly stále víc prosazovat bezpilotní prostředky, cítili jsme šanci a pustili se do výroby proudových motorů pro ně. To byl asi největší zlom.

Jste významnými partnery gigantů, jako je Lockheed Martin. Jaký je rozdíl ve spolupráci s nimi a dejme tomu s firmou Aero Vodochody? 

Vždycky potřebujete špičkový výrobek, který plní dané parametry, ať už je to startovací nebo pohonný systém, nebo – jako v případě značky Lockheed Martin – jenom nějaká část letounu. K tomu potřebujete high-tech prostředí, schopné a odborně zdatné lidi a samozřejmě perfektní komunikaci. Na té obrovsky záleží, aby se týmy vzájemně sladily a každý projekt měl tah na branku. První brněnská strojírna tohle všechno má a nezáleží na tom, pro koho právě pracuje.

PBS GROUP je nejvíc vidět v proudových systémech. Jaké máte další činnosti, na kterých si zakládáte?

Hlavně si zakládáme na tom, abychom stáli na víc nohách. Kromě proudových motorů vyrábíme pomocné energetické jednotky APU, což jsou vysoce sofistikované výrobky, a patříme v tomto směru mezi pouze čtyři firmy na světě, které mají certifikaci pro jejich vývoj, výrobu a servis. Dvě tyto firmy se nacházejí v Americe, dvě v Evropě. Pak umíme přesné lití, to je další špičková technologie. Když se řekne slévárna, každý si představí vysoké pece, špínu a prach, ale u nás ve slévárně je čisto a pořádek. Dál vyrábíme klimatické systémy pro letouny a vrtulníky a konečně nabízíme kryogeniku. To je speciální odvětví, v jehož rámci naše turbíny a kompresory pracují za velice nízkých teplot blížících se absolutní nule, tedy minus 270 stupňům. Kryogenika se využívá na zkapalňování vzácných plynů, jako je helium, neon a podobně. 

Za třicet let, co jsem ve firmě, si pamatuji několik krizí a všemi jsme zdárně prošli díky tomu, že jsme stáli na víc nohách. Proto máme výrobních oblastí několik, všechny rozvíjíme a jsem rád, že náš akcionář má v tomto ohledu otevřenou ruku. Investujeme do nových technologií, do modernizace výroby, do digitalizace a v neposlední řadě do lidí, protože na nich záleží nejvíc. Tím, že vyrábíme pro oblast letectví, musejí mít naši zaměstnanci různé certifikace, takže se rozhodně vyplatí investovat do budování stabilního a spolehlivého pracovního kádru. 

Soustředíte se jenom na rozvoj stávajících oblastí, nebo hledáte ještě nějaké další? 

Spíš jednotlivé oblasti rozšiřujeme. V letectví jsme začínali s proudovými motory, ale doplnili jsme je o turbohřídelové motory, které se dnes používají pro drony, a o turbovrtulové motory. Pustili jsme se do výroby jednotek APU, které byly původně určeny pro startování hlavních leteckých motorů, ale dnes se používají i jako zdroj elektrické energie pro letové prostředky nebo dokonce i ve velkých dronech. Takže nehledáme úplně nové kategorie výrobků, ale rozvíjíme ty stávající. 

Významnou investicí ve Velké Bíteši byla výstavba nové haly divize letecké techniky 2. Co to pro firmu znamená? 

Především to ukazuje sílu naší společnosti, protože nová hala je v uvozovkách firma ve firmě. Je určena pro výrobu leteckých proudových motorů a cílem bylo zefektivnit výrobu tím, že zde budeme produkovat větší série motorů. Samozřejmě investujeme hlavně do technologie, kterou chceme mít opravdu vyšperkovanou, aby vyrobené motory snadno obstály během zkušebního procesu. Akcionář do nové haly investuje víc než miliardu korun a předpokládaným výsledkem bude velkosériová výroba.

Co přechod na velkosériovou výrobu obnáší ještě?

Kromě nasazení nových technologií to jsou i systémová opatření, protože přechod z malosériové výroby na velkosériovou vyžaduje i změnu myšlení lidí. Lidé musejí začít jinak přemýšlet, protože návaznost výroby od vydání materiálu až po finální zkoušku před odesláním zákazníkovi musí být perfektně sladěná. U nás navíc zkoušíme každý výrobek, každý motor má svou motorovou knihu, kde jsou uvedeny veškeré jeho parametry a testy, jimiž prošel, aby bylo možné veškeré údaje ke každému konkrétnímu kusu kdykoli dohledat. V oblasti certifikace je to nesmírně důležité. 

Otevřeli jste vlastní továrnu v Americe. Pomáhali jste to tam nějak rozjíždět?

Samozřejmě. Pomáhali jsme to rozjíždět, zajíždět i vylaďovat, protože jsme tam přenášeli výrobu od nás. Spolupráce našich techniků tam byla od samého začátku a pokračuje dosud. Hodně jsme pomáhali vylepšovat i výrobní postupy nebo postupy z hlediska zkoušení motorů, kde je hodně softwaru a elektroniky. 

Několikrát jste zmínil kvalitní zaměstnance, jak se vám daří je získávat? 

Daří se nám to. V roce 2024 jsme měli zhruba šest set zaměstnanců, dnes jich máme už osm set padesát a na konci roku bychom chtěli přesáhnout tisícovku. Hodně rosteme, nabíráme nové lidi a díky dobrému PR nás i sami oslovují, že by u nás chtěli pracovat. Nepocházejí přitom jenom z našeho regionu, ale z celé České republiky. Opravdu se nám daří získávat kvalitní lidi od manažerů až po pomocné dělníky, ale vypisovaných pracovních pozic je i tak pořád hodně, hledáme technology, konstruktéry, vývojáře, kontrolory kvality, procesní inženýry, projektové manažery… 

Máme také vlastní učňovské středisko, kde si připravujeme dělníky. Naše podnikové učiliště funguje kontinuálně od roku 1969 a je jedním z nejstarších učilišť u nás. Když se v devadesátých letech učiliště vehementně rušila, protože představovala náklady navíc, rozhodli jsme se je udržet. Pořád si vychováváme vlastní zaměstnance a myslím, že se nám to vyplácí, protože někteří vyučení to dokonce dotáhli až na ředitele. Vyučili se, při zaměstnání si udělali střední a vysokou školu a během času se vypracovali jako manažeři. Spolupracujeme také se Střední odbornou školou Jana Tiraye ve Velké Bíteši. Její studenti u nás mají praxi, ve třetím ročníku už pracují přímo v dílnách třeba v letecké divizi, čímž získávají první zkušenosti. Když pak skončí školu, jsou schopní se okamžitě zapojit do pracovního procesu. Pokud s námi žáci podepíšou smlouvu, mohou k nám po maturitě nastoupit automaticky. 

Sahá váš zájem ještě dál, do základních škol?

Naše personální oddělení objíždí i jednotlivé základní školy, organizujeme tam různé akce a žáci základních škol k nám chodí na exkurze. Pochopitelně vnímáme, že zájem o technické školství od devadesátých let klesá, ale věřím, že snad konečně přichází doba, kdy rodiče začnou chápat, že strojírenství má budoucnost. Pro žáky osmých a devátých ročníků popularizujeme technické školství, chodí se dívat do našeho střediska praktického vyučování, kde si můžou osahat materiál, vyzkoušet ho opracovat a možná tím k němu získat kladný vztah. Rodičům se snažíme vysvětlit, že technické profese jsou v dnešní době vysoce ceněny, jsou dobře platově ohodnoceny a mají obrovskou budoucnost. Posledních třicet let české strojírenství roste, jsme držiteli vlastního know-how a v současnosti jsme schopní měřit své síly s kýmkoli na světě.

Chápu, že jste prestižní zaměstnavatel už svou produkcí, ale máte i nějakou nadstandardní péči o zaměstnance? 

Na zlepšování pracovního prostředí pracujeme kontinuálně, přistavujeme novou budovu, děláme nové fasády, měníme nábytek v kancelářích. Zároveň máme připravenu řadu benefitů. Značně navyšujeme příspěvky na penzijní připojištění, poskytujeme lidem téměř zdarma obědy i večeře, personální oddělení vymýšlí pro zaměstnance každý měsíc nějaké akce…

Jak dlouho už v podniku působíte? 

Jako zaměstnanec od roku 1993, kdy jsem sem nastoupil po vysoké škole, ale už během studia vysoké i střední školy jsem do PBS chodil na brigády. Prošel jsem si různými pozicemi ve výrobě i ve skladu. Když započítám i čas školních brigád, jsem tady pomalu čtyřicet let. 

Jaký skok se za tu dobu odehrál v oblasti technologií? 

Ten skok je obrovský, nejen v technologiích, ale vůbec v celém zázemí firmy. Technologie se vyvíjejí ruku v ruce s vývojem nových výrobků. Co se dřív dělalo ručně, to dnes dělá laser, technologie se posunuly o několik generací. 

Jsou dnes ještě potřeba staří fachmani, kteří znali původní postupy? 

Vždycky je potřeba skloubit dravost mládí se zkušenostmi starších zaměstnanců. I když jsou nové technologie a víc se automatizuje a digitalizuje, pořád je v letectví řada částí, které potřebujete vyladit ručně tak, aby splňovaly určité parametry. Při montáži potřebujeme fachmany, protože nastavujeme vůli, pracujeme v tisícinách, které ale mají velký vliv na finální parametry výrobku. U nás je to ještě zajímavější tím, že se snažíme dělat co nejmenší výrobky s co největším výkonem. Naše proudové motory patří v poměru rozměru nebo váhy vůči tahu či výkonu k nejlepším na světě. Při vývoji potřebujete, aby člověk dokázal vymyslet, jak konstrukci i technologii udělat co nejlépe, ale pak to potřebujete i precizně vyrobit, smontovat a odzkoušet.

Daří se tyto vědomosti nebo zručnosti předávat mladým? 

Musí se to dařit a daří se to. Jde kolikrát o citlivou komunikaci, aby mladí lidé pochopili, jak je to důležité. U nás nový člověk pracuje se zkušeným, ten mu předává všechny postupy, jak dané operace provádět co nejlépe. Mně se na PBS líbí, že u nás pracují celé generace, otcové a synové. I tohle vytváří rodinnou atmosféru a kladný vztah k firmě. Naši zaměstnanci mají potom vlastní zájem na tom, abychom fungovali co nejlépe. 

Jaká je vaše role? Působíte spíše směrem do firmy nebo ji táhnete dopředu? 

Vždycky jsem se snažil o obojí. Když to vezmu směrem do firmy, snažím se s lidmi co nejvíc komunikovat, kdokoli za mnou může s čímkoli přijít a záleží mi na tom, aby ve firmě panovala dobrá atmosféra. Na druhé straně jsem v úzkém kontaktu s akcionářem a lidmi okolo. V současné době se podařilo dovést skupinu PBS do pozice globální společnosti, dodáváme do padesáti států po celém světě, máme dobrou pozici na trhu a zákazníci se k nám vracejí.

Co musí firma mít, aby obstála na globálním trhu? 

Důležité je neusnout na vavřínech. Firma se musí neustále posouvat dál ve všech směrech, jak co se týče lidí, aby měli ty nejlepší znalosti, tak investic do nových technologií a rozšiřování výroby. Musí mít férový přístup k zákazníkovi. Pro nás je nesmírně důležitý vývoj, tedy to, že přijdeme s novým výrobkem a jsme vždy o krok před konkurencí. Každý další projekt nás posouvá dopředu, protože zákazník pokaždé vymyslí ještě něco, co by chtěl vylepšit nebo udělat jinak. Naši odběratelé si u nás cení také spolehlivosti našich výrobků a férové spolupráce.