Rozhovory

S výrobky firmy Huhtamaki Česká republika, a.s., dceřiné společnosti finského koncernu, který má u nás svou papírnu v Přibyslavicích nedaleko Třebíče, se všichni setkáváme prakticky denně. Asi nejznámější je typický zavírací obal na vajíčka, v Přibyslavicích se vyrábějí ale i misky na ovoce a zeleninu. Papírna dodává pro zákazníky v celé Evropě, v roce 2022 exportovala své produkty do více než dvaceti zemí. Kromě České republiky patří mezi významné trhy Polsko, Itálie, Rakousko, Slovensko, Maďarsko, Německo a další. Několik kontejnerů z Přibyslavic putovalo dokonce až k zákazníkovi na ostrově Mauricius. Na export míří osmdesát až devadesát procent z celkové produkce. Všechny obaly mají jednoho společného jmenovatele, a sice to, že jsou maximálně ekologické. O produktech papírny Huthamaki v Přibyslavicích jsme hovořili s obchodním ředitelem společnosti Ondřejem Havlínem. 

Společnost EKOPOS Brno, s.r.o., nabízí svým partnerům kompletní služby v odpadovém hospodářství a v souladu s platnou legislativou zajišťuje veškeré nakládání s odpady včetně nebezpečného. Asi nejvíc se soustřeďuje na recyklaci stavebních materiálů a dekontaminaci zemin a štěrků znečištěných ropnými látkami. 

V posledních dnech se ve veřejném prostoru objevují názory, že v Česku není třeba stavět velké jaderné bloky, jelikož veškerou elektrickou energii vyrobíme zdánlivě levnými plynovými elektrárnami. Na druhé straně spektra se ozývají hlasy, které zcela vylučují možnost zrušení tendru na dostavbu nového jaderného bloku v Dukovanech a zároveň upozorňují, že české firmy s jaderným know-how stále ještě nemají záruky k jejich zapojení do výstavby, tak jako mají od státu v podstatě garantovanou účast například polské, maďarské, ale i francouzské firmy při stavbě tamních nových jaderných elektráren.

Kdyby se válka týkala i nás a armáda by vyslala do boje vojenská letadla, jejich piloti by museli zvládnout různé bojové situace, které mohou nastat. A protože naše armáda přímo neválčí, tak se ty situace piloti nemohou naučit zvládat jinde než v simulačním centru. 

Když kdokoli cokoli vyrábí, vždycky své výrobky potřebuje označit. Ať už jde o sériová čísla, nebo jenom logo výrobce, na každý výrobek je nutné něco zaznamenat. Potom se nejspíš obrátí na společnost Automator CEE, s.r.o., která je dodavatelem systémů trvalého značení.

Společnosti České dráhy, a.s., se v roce 2022 podařilo přilákat cestující zpět do vlaků a počty přepravených cestujících se stále více blíží číslům, kterých dosahovaly před vypuknutím koronavirové pandemie. „Za celý rok 2022 využilo našich služeb 157 milionů cestujících,“ říká generální ředitel společnosti Michal Krapinec v rozhovoru pro Reportáže z průmyslu a dodává: „Tam, kde nasazujeme moderní vlaky s kvalitními službami, je zájem o naše spoje často ještě vyšší než před covidem.“ 

Společnost Vojenský technický ústav, s. p., (VTÚ) má pro svůj objekt ve Vrběticích již objednány stroje na plnění těl útočných ručních granátů i formy a zpracovává výrobní a technickou dokumentaci. Samotná výroba a zkušební provoz by měly být zahájeny v letošním roce, první série granátů by měla být dodána zákazníkovi v průběhu roku 2024. Podrobnosti o dalších aktivitách VTÚ nám sdělil jeho ředitel Jiří Kašpárek.

Kolo je jedním z nejdůležitějších vynálezů v dějinách lidstva. Všechny pozemní dopravní prostředky se přesouvají jen díky kolům. Samostatnou oblastí jsou vozidla pohybující se po kolejích vyžadující speciální druh kol a dvojkolí. Jedním z největších světových výrobců takových kol a dvojkolí je skupina GHH-BONATRANS, jež vznikla v roce 2014 akvizicí německé společnosti GHH-Radsatz českým BONATRANSem. S touto akvizicí se délka historických zkušeností posunula z roku 1965 (založení bohumínského závodu dvojkolí v rámci Železáren a drátoven Bohumín) až do 1808 (první dvojkolí pro důlní aplikace z německého Oberhausenu).

Moravský letecký klastr, z.s., (MLK) je sdružení českých leteckých podniků a vzdělávacích institucí propojených společným zájmem rozvíjet konkurenceschopný letecký průmysl. V zúčastněných společnostech pracuje přes šest tisíc zaměstnanců a jejich souhrnný obrat se pohybuje kolem 400 milionů eur. Na smysl a cíle MLK jsme se ptali jeho výkonného manažera Petra Tomáška.

Ohrožení dodávek zemního plynu a strmý nárůst jeho ceny. Takovému tlaku, jaký přinesl uplynulý rok, při nákupu svého primárního paliva dosud Teplárny Brno, a.s., nikdy ve své novodobé historii nemusely čelit. Vypjatou topnou sezonu 2022/23 se však podařilo zvládnout. Generálního ředitele této městské společnosti Petra Fajmona jsme se zeptali, jaké jsou další plány.

Fakultní nemocnice v Motole patří mezi nejvýznamnější zdravotnické instituce v České republice. Rozmanité medicínské obory jsou zde soustředěny do jedné lokality, konkrétně do dvou stavebních monobloků. Seskupují se tak specializované lékařské a ošetřovatelské týmy mnoha oborů, které se v případě potřeby dokážou okamžitě spojit a poskytnout komplexní a kompletní péči. Široké spektrum oborů pokrývá téměř veškerou problematiku běžné lékařské péče a plynule přechází v péči specializovanou a superspecializovanou. Pro řadu zdravotnických pracovišť České republiky slouží FN Motol jako vyšší instance pro případy, které jsou již mimo jejich možnosti. V čele nemocnice stojí už od roku 2000 JUDr. Ing. Miloslav Ludvík, MBA, který nám zodpověděl otázky týkající se současného provozu i výhledů do budoucnosti.

Mléčné výrobky jsou stálicí našeho jídelníčku. Lidé žijící v příhraničních oblastech České republiky si je ale často jezdí kupovat do zahraničí, protože „venku mají všechno lepší“. S generálním ředitelem mlékárny OLMA, a.s., Olomouc Martinem Krystiánem jsme se bavili o kvalitě tuzemské produkce i o mlsných jazycích českých spotřebitelů.